同時,在試運行期間,大連交運集團在俄羅斯駐沈陽總領事館的引薦下,同俄羅斯遠東發展部、西伯利亞議員、新西伯利亞市主管交通的官員、西伯利亞地區生產者協會等政界、商界、旅遊文化界、企業界進行廣泛深入接觸和交流,就開展冷鏈物流、商貿、旅遊文化合作等簽訂或達成瞭30個協議和意向。

2018-06-1208:41新浪大連評論(人參與)

意義——全國首條TIR國際線路完成試運行

記者從本次活動參與人員處瞭解到,大連-新西伯利亞試運行線路沿線主要城市有20個,人口2000多萬。俄羅斯當地貨物貿易中以冰淇淋為代表的奶制品、嬰幼兒專用食品和以三文魚、鱈魚為代表的海洋漁業產品等在我國國內需求較多;中國貨物貿易中水果(尤其是大連蘋果最受當地人喜愛)、貝類海產品、兒童服裝鞋帽、玩具等在俄羅斯需求較大。這些貿易貨物最適合國際道路運輸批量小、附加值高、運輸時間短、門到門服務的特點,也是國傢發展國際道路運輸和TIR運輸的政策導向。

在現場,記者瞭解到,大連交運集團是遼寧省唯一開展國際道路運輸業務的企業,是IRU中國事務組成員單位和中國首批TIR證持證人,使用瞭中國第一張TIR單證從事TIR運輸,受到國際道路運輸聯盟IRU的高度關註。

“本次試運行活動影響深遠意義重大,不但是我國有史以來,國際道路運輸裡程最長的一次,同時就中俄兩國運輸而言,也是通達腹地最深遠的一次。”大連市交通局運管處副處長王棟介紹說,其中共有14座俄羅斯當地城市,均為州署首府所在地或重要的國際性城市。同時,本次試運行不僅是國際道路運輸模式的一次嘗試,而且對兩國之間的經貿往來、旅遊往來、商貿流通都起到重要作用。

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收獲——促成兩國城市更深入合作

“這條線路未來將是一條黃金線路。”作為本次試運行活動的總指揮及親歷者,大連交運集團副總經理肖淑英表示,本次試運行收獲頗豐,不僅對線路進行首次嘗試,同時也與沿線城市進行瞭深入接觸。




5月18日,大連至新西伯利亞國際道路運輸線路正式開通,並舉行瞭試運行啟動儀式,這是我國目前國際道路運輸中運行距離最長、途經城市最多的線路,也是我國加入《國際公路運輸公約》(TIR)後投入運行的首條國際線路,具有裡程碑的意義。試運行伊始便得到瞭廣泛關註,福佈斯雜志、IRU網站及鳳凰衛視等媒體都對本次活動進行專題報道。

西伯利亞州政府還邀請大連交運集團到俄羅斯投資興業,雙方初步商定於今年七八月份由州政府協助大連交運集團在當地舉辦正式的商貿推介洽談會。俄羅斯遠東發展部邀請大連交運集團在俄濱海邊區(海參崴市)和哈巴邊區(哈巴市)建設食品物流集散中心(包括海產品)項目。

未來——擬開通公路班列為沿線國傢服務

本次試運行活動是大連交運集團國際化發展戰略的重要組成部分。交運集團正在為線路實現常態化運行做務實細致原木餐桌客製化工廠|原木餐桌客製化工廠推薦的準備,按照交通運輸部的要求,把它打造成黃金線路和精品線路,為繁榮兩地間的貿易往來和人文交流做出貢獻。

6月11日9時40分許,一輛大型貨車、兩輛大客車緩緩駛入大連交運集團院內,現場鑼鼓喧天掌聲雷動,我國加入《國際公路運輸公約》(TIR)後的首條國際線路在歷時20餘天、行駛1.2萬餘公裡後順利完成試運行任務。本次由大連至新西伯利亞的試運行線路,其超長運距和復雜路況創下中國客運史上的紀錄。本次試運行活動是落實“一帶一路”倡議和“歐亞經濟聯盟”建設的重要舉措,並為日後線路的常態化打下堅實基礎。

目前大連交運集團已編制“一橫一縱一環”三大發展戰略和五大實施步驟。計劃將我國東北地區和內蒙古地區連接後將俄羅斯境內東西部相貫通,開辟與蒙古、俄羅斯南北連接的陸路通道;再連接環繞波羅的海沿岸10個國傢的國際道路運輸通道,高度吻合瞭國傢“一帶一路”建設規劃。同時交運集團擬通過公路班列的模式,服務於“一帶一路”沿線國傢的出行及經貿往來。

6月11日上午,“中國大連-俄羅斯新西伯利亞國際道路運輸試運行活動圓滿成功接車儀式”在大連交通運輸集團綜合基地舉行。遼寧省交通運輸廳、大連市政府、大連市交通局的領導出席瞭接車儀式。歷經20多天、行駛12000多公裡的大連交通運輸集團參運車隊代表在儀式上介紹感受和經歷時表示,本次試運行線路的超長運距和復雜路況,創下瞭中國客運史上的紀錄。
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